この人物のオモテとウラ Ｆ１ドライバー・佐藤琢磨

悪意を持って書くとこんなに変になるんだね。これ書いてる人は頭おかしいのではないかと思ってしまう。
佐藤琢磨が、実力でなくHONDAの意向のみでF1に載せてもらってるかのように書くセンス。気が知れねえ。
ココとか

１０歳のときに観戦したＦ１日本ＧＰのセナの走りが忘れられず、９７年にホンダのレーシングスクールに入学。９８年には大学を中退して渡英。９９年イギリスＦ３で３勝。０２年、ジョーダン・ホンダでＦ１デビュー。０３年、ＢＡＲホンダのサードドライバーを経て今季から正式ドライバーになる。１６３センチ、６０キロ。独身。

ちょっと見逃しそうだけど、2000年と2001年が抜けてる。何してたのでしょうかというと、

2000年　イギリスF３で優勝4回
2001年　イギリスF３で優勝12回　でチャンピオンシップを獲得
詳しくはhttp://www.takumasato.com/jp/profiles/index.htmlに載ってます。

イギリスF3はこんな所
http://www.ef3g.com/british_about.html

さらにコレ

確かに佐藤が表彰台に上がった時もヨーロッパの選手から「実力ではなくＢＡＲホンダの性能で勝ったようなもの」という声が聞かれた。

のすぐ後ろにこんなコメントをのっけてるし。

「佐藤がＦ１ドライバーの席を確保しているのもホンダのバックがあるからです。収入にしてもＢＡＲチームがホンダからスポンサーフィとしてもらっている中から得ている。佐藤の名前は“長者番付”にも出ていないし、年間１億円程度か」（レース観戦記者＝前出）

レース観戦記者の言っている事は正しいと思う。けど、この流れはひどい。なんでHONDAがバックに付いてるのかの理由がすっぽり抜け落ちてます。
　まず、琢磨はホンダのレーシングスクール“SRS-F”出身と言う事。
　F3でもホンダエンジンの車に乗り結果を出している事。
　バックに付く価値のある選手だと言う事（＝ホンダが琢磨なら勝てると判断）。
他にも日本人ドライバーはいたけど、バックボーンがしっかりある人はそんなに多くないはず。
数少ないF1ドライバーの席を獲得するのに、レーサーがどうあがいてるのかといったことを知らないにしても、調べてないんでしょうか？　知らないのに記事書くのも問題あるが。

最後に
年俸をスポーツの世界で一番貰ってる（広告収入とか抜きで）「世界のアゴ　ミハエルシューマッハ」と比べるのは問題ありすぎ。

関連　佐藤琢磨公式サイト
http://www.takumasato.com/jp/index.html

（ネタ元・小ネタBlog〜純情派）